Эксплуатационный Циркуляр Ц-05-88 (Э) «О ПРЕДОТВРАЩЕНИИ ЭЛЕКТРОЭРОЗИИ ТУРБОАГРЕГАТОВ»:
При эксплуатации турбоагрегатов с паровыми и газовыми турбинами и генераторами различных типов имеются случаи электроэрозионного повреждения вкладышей подшипников, шеек роторов, зубчатых муфт, деталей узлов регулирования.
Основными условиями возникновения процесса электроэрозии в турбоагрегате являются:
— ухудшение изоляции относительно "земли" корпусов уплотнений и подшипников генератора, возбудителя и подвозбудителя (в дальнейшем корпусов подшипников генераторов);
— снижение изоляционных свойств масляной пленки в узлах смазки подшипников и уплотнения вала генератора;
— нарушение цепи заземления валопровода турбоагрегата;
— повышенная намагниченность деталей турбины — ротора и корпуса.
Контроль состояния изоляции корпусов подшипников генератора в процессе эксплуатации в настоящее время производится косвенным методом, при котором ухудшение изоляции можно оценить лишь при практически металлическом замыкании корпуса подшипника на "землю". Изоляционные свойства масляной смазки подшипников не оцениваются. На большинстве турбоагрегатов отсутствует заземление валопровода или контроль его исправности.
В целях предупреждения электроэрозии деталей турбин и генераторов предлагается:
1. На всех турбоагрегатах выполнить устройство заземления вала турбины, руководствуясь указаниями заводов-изготовителей турбин, и производить контроль его работоспособности ежедневно.
Наиболее распространенным и оптимальным местом установки заземляющих щеток вала турбоагрегата является передний подшипник турбины, в этом случае одновременно обеспечивается защита от электроэрозии регулятора частоты вращения турбины. Допускается установка заземления на других свободных участках вала турбины, но при этом во избежание появления контурных токов через ротор и другие детали турбины заземление следует выполнять только в одном сечении турбины.
2. В период эксплуатации турбоагрегата один раз в месяц осуществлять контроль состояния изоляции подшипников генераторов и связанных с ними маслопроводов измерением сопротивления изоляции корпусов подшипников и их масляных пленок. Сопротивление изоляции корпусов подшипников генераторов должно быть не менее 2 кОм, масляной пленки — не менее 1 кОм. При необходимости принять меры к восстановлению изоляции подшипников и качества масла.
3. В период ремонта турбогенераторов производить измерение сопротивления изоляции корпусов подшипников мегаомметром по методике завода — изготовителя турбогенератора.
Сопротивление изоляции подшипников турбогенератора после ремонта должно быть не менее 1 МОм.
4. Производить размагничивание деталей турбин после магнитно-порошковой дефектоскопии, руководствуясь указаниями заводов-изготовителей турбин.
5. Для исключения повышенной намагниченности деталей турбины при проведении сварочных работ на роторе следует обратный провод подключать к деталям ротора в непосредственной близости к месту сварки.
6. Возложить на персонал электрического цеха электростанции контроль состояния устройств заземления валопроводов турбин, а на персонал котлотурбинного цеха — поддержание заземляющих щеток в исправном состоянии.
7. Фиксировать результаты контроля заземляющих щеток и изоляции подшипников генератора в протоколе.
8. В исключительных случаях, когда из-за конструктивных особенностей турбоагрегатов не представляется возможным использовать токосъемное устройство для заземления вала турбины, решением по энергообъединению допускается не выполнять следующие пункты настоящего параграфа: п. 1 — полностью, а п.п. 6 и 7 в части контроля состояния и технического обслуживания заземляющих щеток вала турбины.
Компания ЮВТЕК производит автоматические устройства контроля изоляции подшипников турбогенераторов с выводом сигнализации и измеренных параметров в АСУ ТП, в соответствии с требованиями методики эксплуатационного циркуляра Ц-05-88 (Э):
